Newest

Een warm welkom voor ikbennieuwhier, ons nieuwste lid.

Nieuwste lid

2 gasten, 0 leden

Downloads

In de download manager: De gps bestanden voor onze nieuwste toertocht 

Een FJR als ringtone?
Luister hier of Download hier

Shop

Welkom bij de shop
Hier vindt u artikelen gerelateerd aan onze club en aan de FJR1300.
voor vragen stuur dan gerust een mailtje.

shop@fjr-club.nl



Clubkorting

Diverse bedrijven geven korting aan clubleden, bijvoorbeeld:

Logo1

Logo2

Pagina's: [1] 2 3

HTML 

Spring Protection - Tape Mod

Pro-Jump Forum Tutorials Spring Inner Tube & Tape Mod

By: SNuD

The spring of your Jumping Stilts needs to be protected as much as possible and this simple modification can help lenghten the life of your spring. This mod uses inner tubes to add a protective layer & towards the bottom of the tutorial is some pictures of bockers using additional tape to make their mod more unique.

There are lots of discussion threads throughout the forum about this very topic some of which can be found here, here, here, here and here!

MATERIALS NEEDED:

2 bicycle inner tubes - (Mountain bike 26” x 2” are very good - Old ones with punctures are fine)
A pair of scissors.
Roll of duck tape or similar.

INSTRUCTIONS:

1. Find the valve and cut through the tube about 2cm either side of the valve.

Inner Bike Tube

2. Look for an inner seem line that runs near or through the valve.

Inner Bike Tube

3. Using this seem as a guide, cut length wise along the tube

Inner Bike Tube

4. You will end up with a long strip of rubber.
It’s a good idea to clean it at this stage, trying to get as much of the chalk off it as you can. Soapy water or a cloth soaked in Mentholated spirits works quite well.

Inner Bike Tube

5. For a neat start, measure just over half way across (a) and mark the end of the rubber.
Now multiply that by 1.5 and put another mark along the edge (b).
Cut a straight line between them cutting off the red triangle.
Cut off the yellow area from the centre line (c).

Inner Bike Tube

6. Add a short piece of duck tape to the outside of the tube where the yellow bit was!

Inner Bike Tube

7. Stick the end of the rubber behind the top of the spring with the tape coming around the front.
Keep the red cut edge horizontal.
Always start at the top as the edges of the wraps will then be protected from most impacts.

Inner Bike Tube

8. Keeping the rubber tight wind around, spiralling down the spring aligning the top (red T) with the centre of the layer beneath (yellow C). Thus you get 2 layers of rubber all the way down.

Inner Bike Tube

9. At the bottom, cut the rubber off horizontally.

Inner Bike Tube

10. Secure the bottom with 2 to 3 wraps of duck tape - And thats it you're done!

Below are some images of Bockers who were a bit creative with their tape modifications. After the above steps or insted of them, some people also wrap their springs with 3 - 5 layers of additional coloured duct or electrical tape


.

* Disclaimer

Any modifications, setting up guides, advice and tutorials found on the Pro-Jump Forum should only be followed at your own risk. Pro-Jump / UK Good Deals Ltd will not be held responsible for any injury, loss or damage of any nature. Some modifications provided on the forum may also invalidate your jumping stilts warranty so please check the terms and conditions on the Pro-Jump.co.uk site or the site where your jumping stilts were purchased from.

By following any of the advice set out on the Pro-Jump Forum you are exonerating the company (Pro-Jump / UK Good Deals) its employees, agents, members and the advise / tutorial poster from all liability which may arise in respect of personal injury (fatal or otherwise) or damage to your equipment which may occur by following the advice given. You undertake to make no claim against the company (Pro-Jump / UK Good Deals ltd) its employees, agents, members and the advise / tutorial poster notwithstanding that such injury was caused or occasioned directly or indirectly by the act of neglect ,or default of the company (Pro-Jump / UK Good Deals) its employees, agents, members and the advise / tutorial poster.

Share on Facebook!Share on Twitter!
Op 20 februari begint weer de motorbeurs Utrecht, van 20 tot en met 23 februari 2020.

Zoals alle jaren weer het officiële begin van het motor seizoen. Ook de FJR-club Nederland is weer aanwezig voor gezellige klets met leden, kennismaken met aspirant leden en om iedereen te woord te staan met info over de club en de FJR.

Alle dagen is onze stand bemand door diverse clubleden, kom dus langs om kennis te maken en te horen hoe het er bij de FJR-club Nederland aan toe gaat onder het genot van een bak koffie (of thee). Op de stand kunt U natuurlijk ook terecht voor artikelen uit onze shop en als FJR rijder kun je ook op de beurs lid worden. Voor nieuwe leden op de beurs ligt er ook een leuke attentie klaar.

Graag tot op de beurs!
Share on Facebook!Share on Twitter!





Een mooi motorjaar gewenst 

namens het bestuur

FJR Club Nederland.


Share on Facebook!Share on Twitter!


Ook in 2017 staat de club weer op de Motorbeurs Utrecht, van 23 tot en met 26 februari 2017.

Alle dagen is onze stand bemand door diverse clubleden, kom dus langs om kennis te maken en te horen hoe het er bij de FJR-club Nederland aan toe gaat onder het genot van een bak koffie (of thee). Op de stand kunt U natuurlijk ook terecht voor artikelen uit onze shop.

Graag tot op de beurs!
Share on Facebook!Share on Twitter!






Een mooi motorjaar gewenst namens 

het bestuur FJR Club Nederland.


Share on Facebook!Share on Twitter!
In de Motoplus nummer 8 van 2016 de eerste test van de nieuwe Yamaha FJR1300AS en AE model 2016. 

"De nieuwe FJR1300 is bovenal heel erg FJR1300 gebleven, een van alle gemakken voorzien potent en tijdloos reiskanon, dat ook het sportievere werk niet schuwt. Bijna inderdaad, want met de up-to-date led verlichting rondom en eindelijk die lang verwachte zesde versnelling is er wel degelijk iets zeer wezenlijks en welkoms aan het toch al uitgebalanceerde totaalpakket toegevoegd. En met de Euro4 'op zak' is de Yamaha bovendien helemaal klaar voor de komende jaren!"

Eerdere artikelen 
Kijk in onze downloads sectie voor ons hele archief met publicaties.
Share on Facebook!Share on Twitter!
motorbeurs 2016

Ook in 2016 staat de club weer op de Motorbeurs Utrecht, van 18 tot en met 21 februari 2016.

Alle dagen is onze stand bemand door diverse clubleden, kom dus langs om kennis te maken en te horen hoe het er bij de FJR-club Nederland aan toe gaat onder het genot van een bak koffie (of thee). Op de stand kunt U natuurlijk ook terecht voor artikelen uit onze shop.


Graag tot op de beurs!

Share on Facebook!Share on Twitter!






Een mooi motorjaar gewenst namens 

het bestuur FJR Club Nederland.


Share on Facebook!Share on Twitter!
Door de redactie van Testmotor is de 2015 Yamaha FJR 1300 AE Explorer getest. Hieronder leest u een samenvating van de conclusie. De gehele test, inclusief foto's, is te lezen op Testmotor.nl

"De FJR 1300 AE Explorer is nog meer toegespitst op de verwende sportieve groottoerist anno 2015. Alle elektronische toevoegingen voor vering en ander reisgenot zijn makkelijk te bedienen via het stuur en zijn niet overdadig aanwezig. De zitpositie en vering zijn volledig naar eigen wens in te stellen, de motor is nog steeds de meest sportieve grote reismotor en boet daarmee niet in op het comfort. Helaas mist de FJR nog steeds de zesde versneling maar verder is het totaalbeeld motorblok en rijeigenschappen is een goede balans van gebruiksgemak en kwaliteit waarin 14 jaar praktijkervaring verwerkt zit. Aan de FJR zit een prijskaart van € 22.999,- De 2015 FJR 1300 AS Explorer is verkrijgbaar in de kleuren Magnetic Bronze , Midnight Black en Tech Graphite."
Share on Facebook!Share on Twitter!
Nu tijdelijk € 1500,- voordeel op de FJR1300AE/AS Explorer
De actie loopt van 10 september t/m 30 oktober 2015 of zolang de voorraad strekt.

Vol gas op de Duitse Autobahn of een kronkelige Alpenpas bestijgen, met deze bijzondere sporttoermotor bent u altijd in uw element. Het soepel presterende vier cilinder-in-lijn 1.298cc-motorblok, standaard voorzien van een onderhoudsarme cardanasaandrijving, staat garant voor moeiteloos rijplezier.

Met het elektrisch verstelbare windscherm, het handmatig verstelbare stuur, het in hoogte verstelbare zadel, de verstelbare kuipdelen, de verwarmde handgrepen en een brandstoftank van 25 liter staat de FJR1300A klaar om probleemloos oneindige afstanden af te leggen, comfortabel en tegelijk sportief.

Share on Facebook!Share on Twitter!
Pagina's: [1] 2 3